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据悉,古多里隧道全长8860米,为双向两车道设计,是目前格鲁吉亚境内单体最大的基建项目。由于当地地质条件复杂,工艺标准要求高,技术难度大,传统的钻爆法难以满足建设要求,施工采用了由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的“高加索号”15.08米直径单护盾硬岩掘进机,使该隧道成为了目前全球在建的最大直径TBM隧道工程。
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上海海事局副局长谢开运表示,船舶检验是船舶适航的第一道关卡,船舶检验监督是规范船检行业和保证船舶检验质量的有力保证,在维护水上交通安全上发挥着重要作用。设立工作室旨在创新工作机制,汇聚各方力量,在长江沿线和上海周边充分调动船检、船东、船厂等各方力量,共同保障在沪船舶的安全质量,全力提升船舶检验服务质量,进一步优化营商环境,助力我国航运业健康蓬勃发展。
据悉,此次船舶检验监督工作室启动运行,是上海海事局长期致力于创新船舶检验监督工作机制、推动船检高质量发展的又一重要举措。该工作室的功能定位是“专注技术,发现问题,提升能力”,即通过专注船舶技术,发现船舶检验质量问题、发现船舶技术规范实施问题,提升海事执法人员专业能力、提升船检机构检验能力、提升船舶技术规范编制能力。(完)
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