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据了解，“中远海运绿水01”轮总长119.8米，型宽23.6米，型深9米，设计吃水5.5米，最高时速19.4公里，8261总吨。在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均是世界第一。单船最多可装载36台20英尺标准集装箱大小的电池箱，电池总容量超过五万千瓦时，船舶还可以根据航程的需要，灵活配置电池箱数量，有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续航里程短等问题。

作为世界首制船，该型船突破了江海直达船型安全等效设计、大容量电池监测及换电策略、直流配电及动力系统、电力控制接口标准制定、动力系统陆上联调试验等多项“从0到1”的关键技术。该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，节约能耗费用约3.35万元，预计全年减排废气达2472吨，其中二氧化碳减排约2362吨，其投入运营为实现江海联运碳减排提供借鉴。

此次是“中远海运绿水01”轮第一次投入运营。船舶到港前，洋山港海事局船舶交通管理中心通过远程护航，提前加强安全引导和交通组织，确保航行安全。船舶靠泊后，洋山港海事局执法人员对这艘电池动力集装箱船开展了全面“体检”，着重对这艘新能源船特有的动力电池组、电池舱探火和失火报警系统和船员的应急处置能力等进行了检查或针对性指导，旨在促进船员更好地熟悉船舶特性，提升应急处理能力。(完)

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“不过，我在进行年度综合所得汇算时发现，即便是扣除了6万元个人所得税起点，以及赡养老人、房贷贷款等专项附加扣除后，仍要补缴一部分个税。但如果我在个人养老金账户中每年‘顶格’缴存的话，不仅会抵掉一部分个税，且早缴费还能赚取定存利率，最重要的是退休后有一定的保障。”在马女士看来，这无论怎么算都是一笔相当合适的买卖。

近日，记者采访了长春、杭州、哈尔滨、天津、南昌、上海等10余个城市的投资者发现，“完成任务”“开户奖励”“在网点办其他业务时被指导开户”是部分人群开设个人养老金账户的主要原因。而对于尚未开立个人养老金账户的人来说，一部分是因为目前的个税起征点以及专项附加扣除已能完全覆盖个税抵扣；还有一部分则认为此项投资并不具备“性价比”。

对于“开户热、缴存冷”这一现象，中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏在接受《证券日报》记者采访时分析，主要原因在于，在个人养老金金融产品数量增加的同时，产品同质化问题较为明显半岛官方app，导致无法有效满足投资者个性化偏好。此外，理财、基金、保险类个人养老金产品通过银行渠道代理销售，在发展初期存在机构合作不畅、产品准入速度较慢等问题，限制了投资者的选择空间。

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碳-14的标记化合物可用于研究农作物的光合作用、含碳农药在土壤和农作物中的残留情况等；可用于识别化学反应的中间产物、研究反应动力学和反应途径、研究化学键的形成过程、确定化学键的断裂位置、研究催化剂中毒的原因等；用于诊断疾病(如14C–黄嘌呤可用于检查肝功能)和制成低能β放射源；观察标记的蛋白质、脂肪、氨基酸等在体内的代谢过程；观察标记的药物在体内的代谢行径及由体内的排除情况。

此外，实现碳-14医用同位素自主供应意义重大。利用商用重水堆辐照生产碳-14是秦山核电同位素生产基地建设的首个医用同位素项目。与目前生产碳-14主要依靠研究堆生产的方式相比，秦山核电重水堆机组堆内辐照空间大，长期保持高功率稳定运行，可以保证放射性核素的稳定供应和安全生产半岛官方app，既不会影响机组发电能力和安全运行，生产成本也更低。(完)