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中新网北京4月26日电(记者 庞无忌)26日在2024中关村论坛年会间隙，清华大学苏世民书院院长、国家新一代人工智能治理专业委员会主任薛澜接受媒体采访时表示，所谓“刹车”就是一套针对人工智能潜在风险的治理体系，它可以对滥用、恶用、误用人工智能等潜在风险进行合理规制。这套治理体系分多个层次。从国家层面看，2019年《新一代人工智能治理原则——发展负责任的人工智能》发布，其中提出八条原则；2021年《新一代人工智能伦理规范》发布。在人工智能相关领域，多部法律法规密集出台。如：针对隐私权和个人信息保护等问题，2021年个人信息保护法出台；针对“骑手困在算法中”等问题，相关政府部门专门出台了关于算法的规制，以保护劳动者、消费者的权益；2023年7月，中国出台全球范围内针对生成式人工智能的首个管理办法。再加上鼓励企业加强内部机制建设，薛澜认为，上述多层次、综合性措施可以保证人工智能“上路”是有“刹车”的。
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发布环节，北京知识产权法院副院长宋鱼水表示，数据权益主体复杂多元、数据权属规则有待明晰、数据竞争正当性边界难以界定等问题正在影响和制约着数字经济的发展。北京知识产权法院重视以数据为核心的数字经济司法保护，审结了一批涉数据产业竞争类案件，发布了涉数据反不正当竞争十大典型案例。本次发布的《涉数据产业竞争司法保护白皮书》是对北京知识产权法院涉数据竞争司法实践的总结和提炼，也是司法机关保护数据权益、维护公平竞争秩序的有益探索。
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具体免费时段为5月1日00:00至5月5日24:00。符合条件的小型客车经电子自动收费车道(国标ETC、香港快易通用户)或经人工收费车道均可享受免费通行政策。假期期间大桥跨境出行需求将明显增加，预计5月4日(周六)9:00—16:00香港前往珠海/澳门方向车流量较大，5月5日(周日)15:00—24:00珠海前往香港方向车流量较大，请三地自驾旅客合理安排出行时间，选择错峰出行。
