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中国国家航天局与拉美和加勒比国家航天机构代表从分享空间科学技术与应用、空间教育与培训、空间产业解决方案，构建数据共享服务平台助力《联合国气候变化框架公约》实现，推动航天人才教育与培训合作，分享月球及深空探测项目合作机遇、月球样品及数据研究机会，鼓励航天机构、企业开展航天合作，维护公正、合理的外空全球治理，利用中拉航天合作论坛联络渠道保持密切协调沟通等7方面发出共同倡议。
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2024(第十八届)北京国际汽车展览会开幕前夕，腾讯举办TIME DAY腾讯智慧出行技术开放日。汤道生说，过去一年，各行各业对大模型，都抱有很大的热情，结合企业自有的图文数据，进行了深入的探索。AIGC(生成式人工智能)已经从智能问答，发展到文生图、文生视频等能力，不断创造新的惊喜。这和当年的互联网、移动互联网的路径很像，从门户、娱乐等领域发展起来，然后逐步渗透到生活服务、产业互联网等各个领域。
当前，汽车产业正处在全面拥抱“智能化”的新阶段，云计算、AI、地图等核心技术，已经成为智能汽车的重要基础设施，持续推动高阶智能驾驶的量产落地，为用户带来更智能更舒适的驾乘体验。“AI已成为用户体验升级的核心推动力。”在汤道生看来，大模型“上车”要遵循技术发展的规律，而产业实践是AI大模型等新技术的最佳“练兵场”。
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“曾经，掘进采煤都是先用炮炸开，再由工人拎着锄头、风镐一点点挖，肩挑背扛把煤炭运出来。如今，有了机械化设备和5G网络，人在地面上就可以操作地下采煤，而井下作业人员主要负责巡检机械状况。”中国煤科重庆研究院总经理刘程认为，5G技术给煤矿带来的最大改变是助力煤矿建成少人或无人工作面，实现煤矿开拓、采掘(剥)、运输、通风、经营管理等过程的智能化运行。最终将人从繁重、危险的场所解放出来，对于提升煤矿安全生产水平、保障煤炭稳定供应具有重要意义。
在中兴通讯等合作伙伴的共同努力下，2023年11月，嘉阳煤矿5G入井项目完成建设并投入运行。这实现了生产网络与公网高度隔离，业务数据的本地流转，井上井下工业环网、视频回传网络、调度网络等多条网络之间的数据互联互通，有效解决了井下数据通信受阻、无线网络卡顿、通话网络不流畅等痛点，为智能化开采远程操控提供了高质量网络支撑。
中国移动北京公司经济技术开发区营销服务中心总经理满林告诉记者，5G-A网络支持海量数据传输，类似无人车日常AI训练数据就可以实现“传送自由”，从以往只能在夜间闲时上传变成可实时回传至算力平台，帮助无人车实现行车地图、驾驶模式以及行为模型的快速迭代升级。此外，通过5G-A基站与边缘算力相结合，一边实时处理数据，一边将训练推理能力推送给车辆，既能为车辆节省超过30%的算力消耗，也能让无人车运行更加平稳安全华体会hth，执行远程脱困等实时指令更机动灵活。
